Spaniens Mobilitätsgesetz: Plan vor dem 4. Dezember einreichen
Zentrale Anforderungen und Strategien, um Bußgelder und Ausschluss von öffentlichen Ausschreibungen zu vermeiden.
Spaniens Gesetz für nachhaltige Mobilität zieht die Frist auf den 4. Dezember 2026 vor. Lernen Sie die Anforderungen und wie Sie Strafen vermeiden.
Die Frist wurde auf den 4. Dezember 2026 vorgezogen
Das spanische Gesetz für nachhaltige Mobilität (Ley 9/2025) und das Königliche Dekret 7/2026 verpflichten eine breite Gruppe von Unternehmen dazu, vor dem 4. Dezember 2026 einen nachhaltigen Mobilitätsplan (PMS) zu verabschieden und umzusetzen. Verstöße werden mit Bußgeldern und dem Ausschluss von öffentlichen Ausschreibungen geahndet, eine reputations- und finanzwirksame Sanktion, die viele Führungsetagen noch nicht ausreichend einkalkuliert haben.
In 45 Minuten erklären Juanjo Mestre (CEO) und Ana Mateu (PMS-Spezialistin), was das Gesetz verlangt, wer betroffen ist und wie ein Plan strukturiert wird, der Prüfungen standhält, Strafen vermeidet und obendrein die Scope-3-Pendelemissionen verbessert. Die Sitzung findet auf Spanisch statt.
Was Sie lernen werden
- Dringlichkeit und Zeitplan: warum die Frist auf den 4. Dezember 2026 vorgezogen wurde und welche Folgen ein Verstoß hat
- Strafen vermeiden: Details zu Bußgeldern und Ausschluss von Ausschreibungen sowie rechtliche Absicherung
- Pflichten kennen: ob das Gesetz für Ihr Unternehmen gilt, anhand von Belegschaft, Standort und Tätigkeit
- Praxisfälle: Beispiele von Unternehmen, die ihren PMS bereits erfolgreich umsetzen
- Live-Q&A: offene Fragerunde mit Juanjo und Ana
Für wen ist es gedacht
- Verantwortliche für HR, CSR, ESG, Fuhrpark und Facility Management, die den Plan intern koordinieren müssen
- Unternehmen, die nachhaltige Mobilität als Wettbewerbsvorteil und nicht als Pflichtaufgabe verstehen
Agenda
- Der neue Rechtsrahmen: Schlüsselpunkte der Ley 9/2025 und des Real Decreto 7/2026
- PMS-Anforderungen: Diagnose, Verhandlung, Umsetzung und Reporting
- Strategien für einen wirksamen PMS: Best Practices und häufige Fehler
- Offene Fragerunde mit den Referenten
- Juanjo Mestre, CEO und Mitgründer von Dcycle.
- Ana Mateu, Spezialistin für nachhaltige Mobilitätspläne bei Dcycle.
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