Amazon will Ihren CO₂-Fußabdruck. Zalando verlangt GLEC-Konformität. Mercadona benötigt Scope-3-Daten von jedem Lieferanten in ihrer Kette.
Demo anfordernIhre eigene Flotte ist Scope 1. Strom ist Scope 2. Unterbeauftragte Spediteure, die am schwierigsten zu berechnen und für Ihre Kunden am wichtigsten sind, fallen unter Scope 3. Dcycle trennt sie automatisch, damit Sie immer wissen, woher Ihre Emissionen stammen und was Sie dagegen tun können.
Der globale Standard für Logistikemissionen. Dcycle ist vollständig an GLEC ausgerichtet, sodass die von Ihnen erstellten Berichte diejenigen sind, die Ihre Kunden tatsächlich nutzen können: für ihren eigenen Fußabdruck, für öffentliche Ausschreibungen, für die Lean & Green Zertifizierung.
Straße, Schiene, See, Luft. Dcycle handhabt intermodale Logistik mit modespezifischen Methoden, einschließlich Well-to-Wheel-Bilanzierung, nicht nur Tank-to-Wheel, wie es die meisten Tools noch tun.
gCO₂e pro Tonnenkilometer. Die Kennzahl, die Ihr Betriebsteam bereits versteht. Verbindet Nachhaltigkeit mit Effizienz: nicht als separate Übung, sondern als Teil Ihres Geschäftsbetriebs.
Wenn die CSRD für Sie gilt, oder für Ihre Kunden, die bald Ihre Daten anfordern werden, hat Dcycle die Module bereit. Sie müssen nicht bei null anfangen, wenn die Frist kommt.
Ein Bericht, den Sie direkt an Ihre Kunden, Prüfer und Zertifizierungsstellen liefern können. Ein Klick. Kein Umformatieren.
Wir übernehmen die Daten direkt aus Ihren Systemen
ERP, TMS, Excel, Tankkarten und mehr
Laden Sie Fahrzeugverbrauchsdaten einmal hoch. Sie fließen automatisch in Ihren CO₂-Fußabdruck, GLEC-Bericht, ISO-Zertifizierung, EcoVadis-Score und mehr.
Fahrzeugverbrauch
So schneidet Dcycle im Vergleich zu den Alternativen ab
Ihre Wahl  | Manueller Prozess | Veraltete Tools | |
|---|---|---|---|
| GLEC v3.0 & ISO 14083 Methodik Vollständig implementierte GLEC-Methodik: korrekte Emissionsfaktoren nach Transportart, Auslastungsfaktor-Anpassungen und Well-to-Wheel-Bilanzierung. Der Bericht, den Ihre Kunden tatsächlich zertifizieren können. | — | — | |
| Alle Transportarten auf einer Plattform Straße, Schiene, See und Luft, jeweils mit modespezifischen Emissionsfaktoren. Kein Wechsel zwischen separaten Tabellenkalkulationen oder Tools für jede Betriebsart. | — | — | |
| Well-to-Wheel-Emissionsfaktoren Vorgelagerte Kraftstoffproduktionsemissionen eingeschlossen, nicht nur Verbrennung. Gefordert von GLEC v3.0 und verlangt von Amazon, Zalando und anderen großen Versendern. | — | — | |
| Scope 3 von beauftragten Spediteuren Ein eigenes Lieferantenportal, über das beauftragte Spediteure ihre eigenen Daten übermitteln. Kein Hinterherlaufen per E-Mail: Scope 3 wird automatisch erfasst, nicht aus Schätzungen zusammengesetzt. | |||
| TMS- & Tankkarten-Integrationen Direkte Anbindung an Ihr TMS, Tankkarten-Anbieter und ERP. Daten fließen automatisch ein: kein manueller Export, kein Kopieren zwischen Systemen. | — | ||
| gCO₂e pro Tonnenkilometer Transportintensität wird automatisch pro Route und Transportart berechnet. Die Kennzahl, die Ihre Kunden und Ihr Betriebsteam bereits verstehen: nicht nachträglich angehängt. | — |
Salvesen Logística
Logistik"Ein Kunde verlangte GLEC-konforme Daten vor unserer nächsten Vertragsverlängerung. Mit Dcycle hatten wir den Bericht in drei Wochen fertig und den Vertrag behalten."
Nachhaltigkeitsmanager
3
Wochen bis zum ersten GLEC-Bericht
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