KLN Freight Iberia strukturiert seine Emissionsmessung für den internationalen Transport

Von manuellen Berechnungen und verstreuten Daten zu einem System, das alle Freight-Forwarding-Aktivitäten, die eigene Flotte und Subunternehmer auf der Iberischen Halbinsel abdeckt.

KLN Freight Iberia ist die iberische Niederlassung der KLN-Gruppe, spezialisiert auf Freight Forwarding, internationalen Transport und Projektlogistik. Das Unternehmen bedient See-, Luft- und Landrouten mit einem weltweiten Partnernetzwerk und bietet umfassende Lösungen für den Außenhandel.

Vorher

Die Ausgangssituation

Schwer messbare modale Komplexität

Die Aktivitäten kombinierten See-, Luft- und Landtransport, jeweils mit unterschiedlichen Berechnungsmethoden und Daten von Subunternehmern.

Abhängigkeit von Drittdaten

Ein großer Teil der Emissionen entfiel auf Subunternehmertransporte, was die Datenerfassung und die Berechnung von Scope 3 erschwerte.

Kein strukturiertes Reporting für Kunden

Firmenkunden begannen, sendungsbezogene Emissionsberichte anzufordern, die ohne ein geeignetes System nicht bereitgestellt werden konnten.

Zunehmender europäischer Regulierungsdruck

Die europäische Regulierung zur Emissionsberichterstattung im Transportbereich (FuelEU, CSRD) erforderte eine Vorbereitung mit überprüfbaren Daten.

Danach

Was sich mit Dcycle ändert

Alle Transportmodi integriert

Emissionsberechnung für See-, Luft- und Landtransport mit auf jeden Modus abgestimmten und automatisch aktualisierten Methoden.

Strukturierter Transport-Scope 3

System zur Verwaltung der Emissionen aus Subunternehmertransporten mit Standardfaktoren und schrittweiser Integration realer Partnerdaten.

Reporting bereit für Kunden und Regulierungsbehörden

Fußabdruckberichte pro Operation und konsolidierte Jahresberichte, abgestimmt auf Branchenstandards und europäische Regulierung.

Wettbewerbsvorteil durch Nachhaltigkeit

Fähigkeit, Kunden sendungsbezogene Emissionsdaten bereitzustellen und sich in einem Markt zu differenzieren, in dem Umwelttransparenz entscheidend ist.

Kontinuierliche Verbesserung

Von der manuellen Berechnung zum multimodalen Reporting

Kartierung der Abläufe

Identifikation aller Transportströme und ihrer Eigenschaften: Modi, Routen, Frachtarten und verfügbare Datenquellen.

Vollständiges Inventar der Modi und Routen.
Identifikation der Datenquellen pro Operation.

Multimodale Integration

Konfiguration der Berechnung für See-, Luft- und Landtransport mit spezifischen Emissionsfaktoren je Schiffs-, Flugzeug- und Fahrzeugtyp.

GLEC-Framework-Faktoren für internationalen Transport.
Unterscheidung zwischen eigener und beauftragter Flotte.

Schrittweiser Scope 3

Schrittweise Umsetzung von Scope 3, beginnend mit Subunternehmertransporten und fortschreitend zu Upstream- und Downstream-Kategorien.

Kategorie 4 (Upstream-Transport) als Priorität.
Grundlage zur Einbindung von Logistikpartnern in die Kette.

Reporting und Differenzierung

Erstellung periodischer und operationsbezogener Berichte, die es ermöglichen, Kunden, Ausschreibungen und regulatorische Anforderungen mit soliden Daten zu beantworten.

Berichte pro Kunde und pro Sendung verfügbar.
Bereit für CSRD und Transportregulierung.

Ergebnisse

Ergebnisse, die das Unternehmen verändern

integrierte und gemessene Transportmodi

S1,2,3

vollständige Abdeckung aller drei Scopes

100%

Daten verfügbar für Kunden und Prüfer

Begleitung

Begleitung speziell für das Freight Forwarding

Das Dcycle-Team begleitete KLN Freight Iberia bei der methodischen Anpassung an den internationalen Transport und der schrittweisen Integration aller Betriebsmodi.

An jeden Transportmodus angepasste GLEC-Framework-Methodik
Unterstützung bei der Datenerfassung von Subunternehmern
Anleitung für operations- und kundenbezogenes Reporting
Begleitung zur Einhaltung der CSRD und europäischer Vorschriften

Unser Team

Die Menschen hinter der Wirkung

KLN-Team

KLN Freight Iberia

Cecilia Bayas

Dcycle

Ana Romero